【GT7】まだ速くなれる？

　GT500風セッティングの検証でガンガン走っていた影響か、ちょっとだけ速くなりました。セッティングや走らせ方、足すだけじゃなくて引くことも大事だとか……ちょっと勉強になりましたね。

【GT7】GT500風セッティングの検証、とりあえず終了

　鈴鹿8耐ウィーク（でSGTは富士でレース）ですが、自己満足セッティング縛り（480PS以下、最低重量1,150kg）でのGT500風車両のセッティング検証（？）がとりあえず終わりました。慣れている分だと思いますが、スープラが2'01.5、他の車両はNSX（NA2）とGT-R（R34）、Z（Z33）が2'02.0という感じになりました。

【GT7】鈴鹿でマシン性能チェック&タイムアタック

　GT500風セッティングのマシンを鈴鹿サーキットで走らせ、性能チェック及びタイムアタックを行いました。先日のタイムアタックではNA2のタイム、2'02'838にスープラが一歩及ばず、R33 GT-Rは3秒台が精一杯でした。

　今回はR33からR34に変更、さらにZ33を試してみました。

【GT7】NSX NA2（GT500風）で鈴鹿2分2秒8

　NA1で3秒台が限界だったのですが、NA2をGT500風セッティングで走らせたところ、2秒台に入れることが出来ました。

【GT7】GT500車両増えないですかね？（GT300もだけど）

　JZA80スープラ、NSX-R NA1、R33 スカイラインGT-R。全日本GT選手権（JGTC）初期～中期にかけて活躍したGT500車両のベース車両ですね。個人的にはGT-R以外の2台にはなんとなく思い入れというか「カッコいいな！」という憧れを抱いていました。（R33は嫌いじゃないけどR32の方が好きです）

　GT-RとスープラはJGTC時代のマシンが収録されましたが、NSXはNA1モデルについては何故か（何故か）未収録なんですよね……。SUPER GT時代のNA2モデル（08年型）はあるのですが。

ひとまず

だらだらっと続けてきたことに一区切り

中途半端はよくない（中途半端だらけだけどね）

まあここからどうなるかはわからないけれども

とりあえず、これからを見てみよう

気が付けば、2023年。

　今年も適当によろしくお願いいたします。

【近況】2022年も残り僅か

　気が付けば2022年ももう終盤戦です。今年は体調を崩したり色々あったりで、諸々上手く行かないなぁという感じですが……来年はどうなるんでしょうね？

【GT7】色々な意味で難しく、手強い…

　先月発売となったグランツーリスモ最新作、グランツーリスモ7。配送で行方不明になる（お届け先不明のため事業所に戻るという謎現象……）ハプニングがあったものの、無事に届いて遊んでいます。

【GT7】いよいよ発売まで1ヶ月を切りまして…【game】

 　楽しみです。むしろ、しばらくの楽しみがそれしかないレベルです。

【日記】微妙に体調悪かったりしますが、2022年もダラダラと活動するんじゃないかなぁ、的な

　ここ数年、私個人も家族もあちらこちらボロボロで病院のお世話になりまくりですが、2022年という新しい年を迎えられて良かったです。わりと弱い身体のようなので、今後のことを考えると頭が痛いですが、まあやれる範囲でダラダラと活動できれば、なんて。

　とはいえ、基本的には口外できる活動って某mikoラジの編集くらいなものなので、まあそれを表に見える範囲では頑張れたらなと。あとは口外できない（していない）個人的なことを今年は頑張れたら良いなぁって感じです。とりあえず、今年の目標も『生きる』ということで。

　それでは、2022年も頑張って生きましょう。

【radio】織田SunらぢおReturns、第06回を投稿しました

　誰得ラジオのリマスタリング版、第06回です。

【近況報告】とりあえず生きている、そんな毎日。

 　2020年1月頃までに減量した体重は、現在リバウンドして徐々に再減量。エアロバイクを動画流しながらこぐ日々です。

　何だかんだで（不本意なものも含めて）忙しい日々です。最近は右肩がヤバイです。元々ソフトテニスやっていた時に痛め気味だったので、弱いんでしょうね。悩まされていた腰痛は整体通いのおかげか、深刻な痛みはなくなりましたね（疲れるとやっぱりキツいけど）。

　Webラジオが停滞気味ですが、ぼちぼち投稿していきたいなという願望。予定。未定。

　ひとまずお休みを使ってサイトを直したり、素材データを整理したり……。

　しばらく働かないでも好きなものが買える&安心して暮らせるだけのお金が欲しいですね。安心感が違うしストレスも無い生活！（そんな未来は無い）